Schienenbus VT95 auf der Oleftalbahn

Die 1884 eröffnete Strecke der Oleftalbahn verbindet Hellenthal mit Kall. Hier erfolgt die Anbindung an die Eifelstrecke Trier - Köln. Ursprünglich war die Bahn für die damals dort beheimatete Eisen- und Stahlindustrie sehr wichtig. Aufgrund der sehr späten Bahnanbindung wanderten die Betriebe allerdings nach Düsseldorf und Duisburg ab. Während des zweiten Weltkriegs wurde die Bahn weitesgehend zerstört, da sie z.B. bei der Ardennenoffensive eine wichtige Funktion für den Transport von Truppen und Material hatte. Beim Wiederaufbau wurden allerdings alte Schienen und Schwellen anderer Strecken verwendet, die jetzt ein Alter von ca. 100 Jahren haben. Das Aus für die Personenbeförderung kam bereits im Jahr 1981. Die parallel zur Bahn verlaufenden Bundesstraßen führte zum frühen Ende für den regulären Bahnverkehr. Der Güterverkehr - insbesondere die Panzertransporte für den naheliegenden Truppenübungsplatz des belgischen Armee *Vogelsang* - nutzte die Strecke noch bis 2002. Seit dem Jahr 1998 bemühte sich die RSE um die Wiederinbetreibnahme der Strecke. Das Bonner Bahnunternehmen führt seit Anfang der 2000er Jahre Sonntags zumindest wieder touristischen Verkehr durch - mit den unternehmenseigenen MAN Schienenbussen. Die Strecke ist für zunächst 50 Jahre angepachtet worden. Auch wenn das Ziel der Reaktivierung momentan sehr unwahrscheinlich ist, so geht zumindest dieser Sonderverkehr und damit der Streckenerhalt weiter. War die Strecke zunächst nur bis Schleiden befahrbar, so konnte bis 2009 auch die restlichen der 17.8 Kilometer wieder in Betrieb genommen werden. Immer wieder kommt es zu Sonderfahrten - auch mit Dampfloks. Aufgrund der wieder zugewachsenen Gleise in Hellenthal wird heute das Umsetzen einer Lok allerdings schwierig.

Einen kurzen Videofilm finden Sie auf meinen YouTube - Channel : https://youtu.be/QjR0eGE1TfI